أسياد الدروع 6 دبابات ألمانية تاريخية

أسياد الدروع - 6 دبابات ألمانية تاريخية

تعبير أو مصطلح "دبابة" Tank قدم أولاً إلى تلك العربة التي طورت في بريطانيا وأطلق عليها الكلمة الإنكليزية tank وتعني الخزان أو الصهريج في محاولة لكتم سر برنامج إعدادها. مصممي هذه العربة كانوا يأملون بأن يعتقد جواسيس العدو بأن ما يتابعونه ويلاحقونه هو مجرد خزان ماء كان قيد التطوير بدلاً من سلاح جديد. هذا السلاح أو Mark I المعروفة باسم "الأم" Mother بعد اكتماله، استخدم أولاً من قبل البريطانيين في معركة "السوم" Somme العام 1916 لكسر جمود حرب الخنادق trench warfare التي كانت مستمرة منذ اندلاع الحرب العالمية الأولى، حيث قدمت الدبابة لعبور واجتياز حقول الطين والحفر الناتجة عن القصف في ساحة المعركة، وكذلك اختراق التحصينات السلكية wire fortifications والتغلب على الخنادق. لقد نجح السلاح الجديد رغم كل التوقعات في إنجاز ما صمم من أجله وعبر الخنادق و"الأرض المحايدة" no man's land من الجبهة الغربية، وقمع نيران أسلحة العدو. بعدها لاحظ الجنرال البريطاني "شارلز فولير" Charles Fuller خلال تفاصيل معركة "كمباري" Cambrai (فولير كان يومها برتبة ضابط أركان وخطط لهجوم كمباري العام 1917، ثم خطط للعمليات الهجومية بالدبابات بعد ذلك في خريف العام 1918. وفي العام 1919 دعا لتبنى مكننة الجيش بالكامل fully mechanized إلا أن أفكاره في هذا المجال لم تطبق حينها)، أن القيمة السائدة للدبابة كانت في تأثيرها المعنوي moral effect وهذا ظهر بشكل واضح وجلي بأن الخوف والرعب وليس الدمار والتحطيم كان الهدف الحقيقي ونهاية القوات المسلحة. وعلى الرغم من عدم تطوير المذهب المناسب أو الملائم suitable doctrine لتوظيف الدبابة، كما أن استخدامها أخفق في تغيير الطبيعة والسمة الساكنة للحرب (عانت الدبابة من مشاكل الثقة والاعتمادية الميكانيكية الحادة، فانتهت أغلبية المكاسب في أن تكون العربة مفقودة نتيجة إخفاق المشاة في متابعتها، أو بسبب توقفها نتيجة الأعطال) إلا أن إمكانيات الدبابات كانت قد اكتشفت وطبيعة الحرب لم تعد ذاتها مستقبلاً.

في هذا الموضوع سنتطرق فيه الى ستة دبابات المانية تاريخية فعلى الرغم من بطء البدء في اعتماد الدبابات فقد أصبح الألمان في نهاية المطاف أسياد الحرب المدرعة ، مع بعض من أكثر المركبات فعالية في الحرب العالمية الثانية.

​A7V

عندما واجه الالمان الدبابات البريطانية خلال الحرب العالمية الأولى في عام 1916 ، صدموا في البداية و لكن تدراك الالمان الامر و ركزوا جيدا لتفادي تعطل الدبابات خاصة مع وقوع الدبابات البريطانية في الوحل على الجبهة الغربية.

لم يحاول الالمان تقليد الدبابات البريطانية ، و في مارس 1918 خرجت اول دبابة المانية للعلن الدبابة A7V.

تم تعديل هيكل جرار هولت ، وإضافة هيكل مدرع حوله. تم تركيب بندقية 57 مم تم اغتنامها من الروس في مقدمة الدبابة ، مع ست أو سبع رشاشات مكسيم تم تركيبها في انحاء مختلفة للدبابة . كان للقائد قبة صغيرة مرفوعة ، كان عليه أن يصرخ ليسمعه طاقمه حيث لا توجد اجهزة و وسائل تواصل بينه و بين الطاقم.

مع عدم توفر ألمانيا على المواد الاولية لانتاج ما يكفي من الدبابات من هذا الطراز ، تم بناء حوالي 30 مركبة من طراز A7V فقط و لكنها لمتحدث أي فرق في الحرب.

PzKpfw I

عندما بدأت ألمانيا في إعادة تسليح نفسها بشكل علني في عام 1933 ، كانت إحدى أولوياتها الأولى هي تزويد الجيش بالدبابات بسرعة. كان المفكرون العسكريون مثل هاينز جوديريان يريدون ايجاد تشكيلات مدرعة سرعة و صلبة لانها تمثل مستقبل الحرب ، وكان هتلر يريد أن يجعل هذا الأمر حقيقة بالنسبة لألمانيا.

كانت الدبابة PanzerKampfwagen I (PzKpfw I) هي المنتج الأول لهذه السياسة. وأدخلت الخدمة في عام 1934. كانت دبابة خفيفة مع اثنين فقط من الطاقم مع تسليح مكون من رشاشين.

مثل غرار من الأسلحة الألمانية والجنود بدات الدبابة PzKpfw خدمتها العسكرية في دعم نظام فرانكو في الحرب الأهلية الإسبانية. هناك، اكتشفت أطقم الدبابات نقاط ضعف الدبابة الخاصة أن PzKpfw كنت مدرعة بشكل خفيف جدا للوقوف ضد أي نوع من المدافع المضادة للدبابات.

Panzerkampfwagen I in Spain, Nationalist forces, Legion Condor, “El Negrillo”, June 1938
و على الرغم من عدم كفائتها القتالية ، فإن الدبابة PzKpfw استخدمت بشكل واسع في الحملات العسكرية في بولندا في عام 1939 وفرنسا في عام 1940 ، حيث عوضت النقص في الدبابات الثقيلة. شارك عدد قليل منهم في غزو روسيا في عام 1941 ، ولكن سرعان ما أُخرجت من الخط الأمامي. استخدمت بعض المركبات منها كمركز قيادة.

PzKpfw III

استناداً إلى أداء الدبابة PzKpfw I وخليفتها الدبابة PzKpfw II ، اردات هيئة Wehrmacht تصنيع دبابتين لتشكيل تشكيلاتها المدرعة الجديدة. كانت هذه الدبابات هي الPzKpfw III المضادة للدبابات والدبابة PzKpfw IV.

كان دبابة الPzKpfw الثالث دبابة متوسطة. وقد تم تجهيز الطرازات الأولى بمدفع من عيار 37 ملم ، ولكن ثبت أن هذا العيار غير ملائم لاختراق دروع الدبابة المعاصرة ، وتم استبداله لاحقًا بمدفع قصير بقطر 50 مم. كما تم تركيب مدفعين رشاشين ، أحدهما في الهيكل وأخرى مثبتة بشكل محوري مع المدفع الرئيسي.

ساهم صندوق التروس الممتاز والتعليق الجيد في تحسين أداء ال PzKpfw III
تم إنتاج PzKpfw III في الوقت المناسب حيث شارك 100 دبابة منها في غزو بولندا ، وتم إرسال 350 منهم في غزو فرنسا. كما تم إنتاج آلاف أخرى خلال العامين التاليين. ولكن كما هو الحال مع الدبابة PzKpfw I ، كانت دروعها خفيفة بحيث لا تستطيع الوقوف ضد معظم أسلحة العدو.

بانزر 3 في يوغوسلافيا مع هوائي على مقصورة المحرك.
أثبتت السنوات الأولى للحرب أن الدبابات الثقيلة كانت ضرورية و كان الرد الالماني بواحدة من أرقى أسلحة الحرب.
المواصفات
طاقم 5
الطول 5.56 م
العرض 2.95 م
الارتفاع 2.50 م
الوزن 23 طن

Tiger

أجبر ظهور الدبابة تي -34 الروسية الحكومة الالمانية على الاستماع إلى طلب الجيش الذي كان يقوم به منذ عام 1937: و هو ايجاد و تصنيع دبابة ثقيلة. تم وضع تصميم دبابتين بسرعة و تم الاختيار على التصميم الابسط منهما و هي دبابة التايغر وبدأت عملية الانتاج أبسط في عام 1942.من قبل شركة هينشل.

كان دبابة التايغر خطوة كبيرة مقارنة بالطرازات الاخرى من دبابات الPzKpfw. كان درع التايغر الأمامي غير محصن ضد المدافع الحلفاء و لكن يجب الاقتراب بشكل كبير لخرق التحصين. يمكن لمدفع الدبابة الرئيسي عيار 88 مم اختراق 100 ملم من الدروع على مسافات تصل إلى كيلومتر واحد. لقد كانت من أكثر دبابات العالم إثارة للإعجاب وحافظت على سمعتها المخيفة حتى نهاية الحرب.

كان لدبابة التيغر بعض النقائص حيث لم تكن قدرتها على المناورة على الدوام فعالة ، لذا يمكن للخصوم الماهرين أن يحيطوا بها في بعض الأحيان. خاصة اذا كان المحرك لا يعمل لكن هذه العوائق لا تقارن بقوتها وصلابتها.

Panther

تم تصنيع دبابة الPanther أيضًا لمواجهة الدبابات السوفياتية الT-34 ، حيث كانت الPanther عبارة عن دبابة متوسطة تم إنشاؤه بواسطة Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg وتم وضعها في الإنتاج الكمى في نوفمبر 1942.

دبابة بانتر مركب عليها جهاز رؤية حرارية IR

بوزن 45 طن كانت دبابة البانتر أثقل من معظم الدبابات المتوسطة. ويرجع هذا إلى درعها الذي كان يصل إلى 120 مم وقدم حماية فائقة ضد اسلحة الحلفاء.

ساهم سلاح الدبابة الممتاز اضافة الى وزنها في أدائها الممتاز في ساحة المعركة. كان مدفعها عيار 75 ملم ضعف ما حملته دبابات الPzKpfw IV مما اعطاها قوة و مدى اكبر.

دبابة قوية و ذات مناورة ممتازة كانت دبابة البانتر واحدة من أفضل الدبابات في الحرب. و على الرغم من بعض المشاكل الفنية الأولى تم ارجاع بعض الدبابت الأولى إلى المصانع لإجراء التعديلات . جنبا إلى جنب مع دبابة التايغر اعطت دبابة البانتر الألمان ميزة كبيرة في قتال الدبابات.

 Leopard I

خلال الخمسينيات ، تم تجهيز الجيش المانية الغربية الذي تم تزويده في البداية بدبابات أميركية من طراز M47 و M48. حكومة المانية الغربية سابقا كانت تريد دبابة خاصة بهم ، بدأت العمل مع الفرنسيين في تعاون لبناء دبابات و قضوا عدة سنوات في تصميم واختبار النماذج الأولية قبل اختيار النموذج Leopard I ، الذي دخل الخدمة في عام 1965

كانت دبابة ليوبارد ، وهي دبابة قتال رئيسية صلبة ومجهزة بمدفع بريطاني من طراز L7 105 ملم ، أنجح دبابة لألمانيا الغربية في الحرب الباردة. بنيت منها الآلاف ، مع الإصدارات اللاحقة تم إضافة ميزات حديثة مثل اجهزة الرؤية الليلية. تم تصدير الدبابة إلى العديد من البلدان الأخرى.

الى هنا ينتهي هذا الموضوع